Käytetty sähköpyörä – ostajan tarkistuslista
Käytetty sähköpyörä voi olla hyvä ostos, mutta pelkkä siisti runko ei kerro akun, moottorin tai voimansiirron kuntoa. Edullinen löytö voi muuttua nopeasti kalliiksi, jos heti kaupan jälkeen tarvitaan uusi akku, ketju, takapakka ja jarruremontti.
Ennen ostopäätöstä kannattaa selvittää pyörän taustat, tehdä kunnollinen koeajo ja tarkistaa, että sähköjärjestelmään saa edelleen huoltoa ja varaosia.
Selvitä pyörän tarkat tiedot
Pyydä myyjältä ainakin:
- merkki ja malli
- vuosimalli
- runkonumero
- moottorin valmistaja ja malli
- akun kapasiteetti ja ikä
- alkuperäinen ostokuitti, jos se on tallessa
- huoltohistoria
Pelkkä valmistajan nimi ei aina riitä, sillä saman merkin pyörissä voi olla useita erilaisia sähköjärjestelmiä.
Runkonumero kannattaa tarkistaa ja varmistaa, että myyjä pystyy uskottavasti osoittamaan pyörän olevan hänen. Sähköpyörä ei ole niitä ostoksia, joissa "löytyi varastosta" on erityisen rauhoittava taustatarina.
Akku ratkaisee paljon
Akku on yksi sähköpyörän arvokkaimmista osista. Sen ikä ja kunto vaikuttavat suoraan pyörän käyttökelpoisuuteen ja todelliseen hintaan.
Kysy myyjältä:
- kuinka vanha akku on
- onko se alkuperäinen
- kuinka pitkän matkan sillä pääsee nykyisin
- miten akkua on säilytetty
- onko se saanut iskuja tai pudonnut
- onko toimintamatka lyhentynyt selvästi
Toimintamatkaan vaikuttavat sää, ajajan paino, avustustaso, maasto ja rengaspaineet. Siksi yhden ajokerran perusteella annettu kilometrilupaus ei ole vielä akun kuntotodistus.
Tarkista myös akun kuori, lukitus ja liittimet. Halkeamat, pullistumat, palaneen haju, poikkeava kuumeneminen tai kolhu akun kuoressa ovat syitä jättää kaupat tekemättä.
Varmista laturi ja avaimet
Pyörän mukana pitäisi tulla juuri kyseiseen akkuun kuuluva laturi.
Tarkista, ettei laturissa ole:
- murtuneita johtoja
- vaurioitunutta koteloa
- löysää liitintä
- merkkejä ylikuumenemisesta
- epämääräisiä teippikorjauksia
Varmista myös, että akun avaimet ovat mukana ja lukitus toimii. Uuden avaimen tai lukon hankkiminen jälkikäteen ei ole maailmanloppu, mutta ei myöskään erityisen riemukas aloitus uudelle pyöräsuhteelle.
Tee kunnollinen koeajo
Kymmenen metrin kierros pihalla kertoo lähinnä sen, että pyörä liikkuu eteenpäin.
Koeajossa kannattaa kokeilla:
- kaikkia avustustasoja
- vaihteita koko alueelta
- etu- ja takajarrua
- liikkeellelähtöä
- ylämäkeä tai muuta kuormittavaa kohtaa
- ajoa avustus pois päältä
Sähköavustuksen pitäisi käynnistyä tasaisesti, toimia ilman pätkimistä ja loppua polkemisen päättyessä. Näytössä ei pitäisi näkyä vikakoodeja.
Kuuntele samalla moottoria ja voimansiirtoa. Voimakas rahina, kolina, naksuminen tai kuormituksessa muuttuva ääni kannattaa selvittää ennen kaupantekoa.
Tarkista ketju, rattaat ja vaihteet
Sähköpyörän voimansiirto joutuu kovalle rasitukselle. Kulunut ketju voi olla ehtinyt kuluttaa myös takapakan ja eturattaan.
Koeajossa vaihteiden pitäisi:
- vaihtua ilman pitkää viivettä
- pysyä valitulla rattaalla
- toimia ilman jatkuvaa rahinaa
- olla hyppimättä kuormituksessa
Ketjun kulumista ei voi varmasti arvioida pelkällä silmällä, vaan se kannattaa mitata ketjumitalla. Ruoste, jäykät lenkit ja paksu öljyinen lika kertovat ainakin siitä, ettei voimansiirto ole elänyt aivan kylpyläolosuhteissa.
Kokeile jarrut huolella
Sähköpyörä on usein painava, joten jarrujen pitää toimia kunnolla.
Tarkista:
- pysähtyykö pyörä varmasti ja suoraan
- tuntuuko jarrukahva napakalta
- painuuko kahva lähes ohjaustankoon
- kuuluuko jatkuvaa hankausta tai kovaa vinkunaa
- näkyykö jarruissa vuotoa
- ovatko levyt silmämääräisesti suorat
Heikko jarruteho ei ole ominaisuus, johon kannattaa ajatella tottuvansa myöhemmin.
Tarkista runko, kiekot ja laakerit
Katso runko erityisesti hitsausten, moottorin kiinnityksen ja akun ympäriltä.
Etsi:
- halkeamia
- painaumia
- voimakkaita kolhuja
- vääntyneitä osia
- ruostetta
- epäilyttäviä maalikorjauksia
Pyöritä kiekkoja ja tarkista, etteivät ne heilu sivusuunnassa. Kokeile myös ohjauksen, kampien ja napojen mahdolliset väljyydet.
Pieni säätötarve ei välttämättä ole ongelma. Selvä klappi tai voimakas rahina kertoo kuitenkin tulevasta huollosta, joka pitää huomioida hinnassa.
Katso johdot ja liittimet
Tarkista näkyvät johdot moottorin, akun, näytön ja antureiden ympäriltä.
Johtojen pitäisi olla:
- ehjiä
- siististi kiinnitettyjä
- ilman hankausvaurioita
- poissa liikkuvien osien tieltä
- ilman omatekoisia teippivirityksiä
Satunnainen sähkövika voi johtua vaurioituneesta johdosta tai liittimestä. Sen selvittäminen jälkikäteen saattaa viedä hieman enemmän aikaa kuin myyjän lausunto "se tekee sitä vain joskus" antaa ymmärtää.
Selvitä, onko pyörää viritetty
Kysy suoraan, onko sähköavustuksen nopeusrajoitusta muutettu tai pyörään asennettu viritysosaa.
Virittäminen voi:
- rasittaa moottoria ja akkua
- kuluttaa ketjua, rattaita ja jarruja
- aiheuttaa vikakoodeja
- vaikeuttaa huoltoa
- vaikuttaa pyörän käyttöön tieliikenteessä
Näytön tai anturin ympärillä näkyvät ylimääräiset johdot ja oudot asennukset kannattaa selvittää ennen kaupantekoa.
Tarkista varaosien ja huollon saatavuus
Vanha sähköpyörä voi olla mekaanisesti hyvä, mutta sähköjärjestelmän varaosia ei välttämättä enää saa.
Selvitä ainakin:
- saako pyörään korvaavan akun
- löytyykö oikeaa laturia
- onko näyttöjä ja antureita saatavilla
- huoltaako joku kyseistä järjestelmää
- vaatiiko vikojen tutkiminen valmistajan oman diagnostiikan
Harvinainen järjestelmä voi toimia vuosia moitteetta. Vian sattuessa siitä voi kuitenkin tulla varsin näyttävä polkupyörä ilman sähköä.
Vertaa hintaa tuleviin kuluihin
Arvioi ostohinnan lisäksi mahdolliset lähiajan korjaukset:
- akku
- ketju ja rattaat
- jarrupalat tai levyt
- renkaat
- laakerit
- laturi
- sähkövian selvittäminen
Muutaman sadan euron säästö kauppahinnassa katoaa nopeasti, jos pyörä tarvitsee akun ja koko voimansiirron uusiksi.
Käytetyn sähköpyörän nopea tarkistuslista
Varmista ennen kauppoja ainakin nämä:
- merkki, malli ja vuosimalli
- runkonumero ja omistushistoria
- akun ikä ja kunto
- oikea laturi ja avaimet
- riittävän pitkä koeajo
- kaikki avustustasot
- mahdolliset vikakoodit
- jarrujen ja vaihteiden toiminta
- ketjun ja rattaiden kunto
- rungon ja kiekkojen kunto
- johdot ja liittimet
- huoltohistoria
- varaosien saatavuus
- mahdolliset viritykset
Tarkistus ennen ostoa voi säästää ison laskun
Hyvä käytetty sähköpyörä kestää koeajon ja tarkemmat kysymykset. Kun akun taustat, sähköavustuksen toiminta ja kuluvien osien kunto selvitetään ennen kaupantekoa, riski kalliin korjausprojektin ostamisesta pienenee huomattavasti.
Joutsenon Pyörähuollosta voi kysyä mahdollisuutta käytetyn sähköpyörän tarkistamiseen ennen ostopäätöstä. Kerro yhteydenotossa pyörän merkki, malli ja sähköjärjestelmä.