Pyörähuollon ja pyörän korjauksen blogi

Sähköpyörän akku on kallis osa, mutta sen käyttö ei vaadi laboratoriotakkia eikä sähköinsinöörin tutkintoa. Suurin osa akun turhasta kulumisesta vältetään muutamalla järkevällä tavalla: käytä oikeaa laturia, älä lataa jäistä akkua ja säilytä akku kuivassa paikassa.

Sähköpyörällä voi ajaa talvella aivan hyvin, kun pyörä, renkaat ja akku ovat kunnossa. Pakkanen ei tee sähköpyörästä käyttökelvotonta, mutta se lyhentää akun toimintamatkaa ja lisää pyörän mekaanisten osien rasitusta.

Käytetty sähköpyörä voi olla hyvä ostos, mutta pelkkä siisti runko ei kerro akun, moottorin tai voimansiirron kuntoa. Edullinen löytö voi muuttua nopeasti kalliiksi, jos heti kaupan jälkeen tarvitaan uusi akku, ketju, takapakka ja jarruremontti.

Sähköpyörän ketju joutuu kovemmalle rasitukselle kuin tavallisen pyörän ketju. Polkemisen lisäksi sen kautta kulkee moottorin tuottama voima, joten etenkin liikkeellelähdöt, ylämäet ja suuret avustustasot panevat voimansiirron töihin.

Sähköpyörä kannattaa pitää puhtaana, koska hiekka, kura ja tiesuola kuluttavat ketjua, rattaita, jarruja ja muita liikkuvia osia. Pesussa ei kuitenkaan tarvita painepesuria, palokunnan letkua eikä muutakaan sankarivarustusta. Maltillinen määrä vettä, pehmeä harja ja huolellinen kuivaus riittävät pitkälle.

Kun puhutaan polkupyöristä, moni ajattelee heti vaihteiden määrää. Mutta sitten on se porukka, joka vastaa: "Yksi." Puhutaanpa siis hetki sinkulasta eli yksivaihteisesta pyörästä. Se on laite, joka jakaa mielipiteet tasan kahtia, varsinkin täällä Etelä-Karjalan rinteillä.

Saimaan rannoilla pyöräilykausi on lyhyt mutta sitäkin kiihkeämpi. Kun ketju alkaa hyppiä tai jarrut vinkuvat kuin nätisti sanottuna harmistunut lokki, monella alkaa kuumottava etsintä: mistä löytyy se luotettava pyörähuolto Lappeenranta-Imatra -alueella, tai kuka hoitaa homman imatralaisillekin pyöräilyn harrastajille?

Kun puhutaan polkupyörän huollosta Lappeenrannassa, moni pelkää yllätyslaskua tai sitä, että huolto maksaa enemmän kuin vanha pyörä on arvoinen. Sähköpyörän kohdalla pelko on usein vielä suurempi. Joutsenon pajalla meillä on kuitenkin yksi sääntö ylitse muiden - läpinäkyvyys.

Moni miettii sähköavusteisen pyörän hankittuaan, että tuliko samalla ostettua avaruusalus, jonka huoltamiseen tarvitaan vähintään ydinfyysikon paperit. Rauhoitutaanpa hetkeksi. Vaikka sähköpyörän huolto vaatii tiettyä erikoisosaamista, se on loppujen lopuksi edelleen polkupyörä – siinä on vain vähän enemmän "älyä" ja vääntöä mukana.