Sähköpyörän pesu – näin puhdistat pyörän turvallisesti
Sähköpyörä kannattaa pitää puhtaana, koska hiekka, kura ja tiesuola kuluttavat ketjua, rattaita, jarruja ja muita liikkuvia osia. Pesussa ei kuitenkaan tarvita painepesuria, palokunnan letkua eikä muutakaan sankarivarustusta. Maltillinen määrä vettä, pehmeä harja ja huolellinen kuivaus riittävät pitkälle.
Kuinka usein sähköpyörä kannattaa pestä?
Pesuväli riippuu luonnollisesti käytöstä ja säästä. Kuivalla asfaltilla ajettu pyörä pärjää kevyellä pyyhkimisellä pitkään, mutta kura, loska ja tiesuola kannattaa poistaa mahdollisimman pian.
Puhdista pyörä ainakin silloin, kun:
- ketjuun ja rattaisiin on kertynyt näkyvästi likaa
- pyörällä on ajettu suolatuilla teillä
- vaihteet tai voimansiirto alkavat tuntua tahmeilta
- pyörä laitetaan pidemmäksi aikaa säilytykseen
Jokaisen ajon jälkeen ei tarvitse järjestää perusteellista pesuseremoniaa. Usein pahimpien roiskeiden pyyhkiminen riittää.
Voiko sähköpyörän pestä vedellä?
Voi, kun vettä käytetään kohtuudella. Runko, kiekot ja lokasuojat voidaan puhdistaa kostealla liinalla, sienellä tai pehmeällä harjalla.
Vettä ei pidä suihkuttaa suoraan:
- akun kiinnityskohtaan
- latausliittimeen
- näyttöön ja ohjauspainikkeisiin
- näkyviin sähköliitäntöihin
- moottorin ympärille
- napoihin, keskiöön tai muihin laakereihin
Sähköpyörä kestää normaalia sadetta. Se ei silti tarkoita, että vettä kannattaa yrittää saada jokaiseen rakoon ihan periaatteesta.
Painepesuri kannattaa jättää varastoon
Painepesurin vesisuihku voi painaa vettä tiivisteiden ohi laakereihin, sähköliittimiin ja moottorin ympärille. Vaurio ei välttämättä näy heti, vaan ongelmat voivat alkaa myöhemmin kosteuden ja hapettumisen seurauksena.
Pehmeä harja ja kostea liina ovat hitaampi mutta turvallisempi ratkaisu. Parin minuutin säästö pesussa ei paljon lämmitä, jos vastineeksi saa laakeriremontin.
Näin peset sähköpyörän
1. Sammuta pyörä
Katkaise sähköavustus ja irrota pyörä laturista. Akun voi irrottaa pesun ajaksi, jos valmistajan ohje sallii sen ja akun irrottaminen onnistuu helposti.
2. Poista irtolika
Harjaa kuiva hiekka ja irtonainen kura pois ennen pyyhkimistä. Näin lika ei hankaa maalipintaa kuin hienojakoinen hiekkapaperi.
3. Pese runko ja kiekot
Käytä haaleaa vettä, mietoa pesuainetta ja pehmeää liinaa tai sientä. Pyyhi runko, haarukka, lokasuojat ja kiekot ilman kovaa suihkutusta.
4. Puhdista ketju ja rattaat
Irrota ketjusta vanha öljy ja siihen tarttunut lika pyörän voimansiirrolle tarkoitetulla puhdistusaineella. Harjaa myös rattaiden välit.
Pidä puhdistusaine ja öljy poissa jarrulevyiltä ja jarrupaloilta. Rasvaiset jarrut ovat tehokkaat lähinnä äänen tuottamisessa.
5. Kuivaa pyörä
Pyyhi runko, ketju ja näkyvät metalliosat kuiviksi. Anna pyörän kuivua ennen akun asentamista ja sähköjärjestelmän käynnistämistä.
6. Voitele ketju
Lisää voiteluainetta puhtaaseen ja kuivaan ketjuun. Pyöritä kampia hetki ja pyyhi ylimääräinen öljy pois.
Ketjun ei tarvitse kiiltää öljystä. Liika voiteluaine kerää pölyn ja hiekan takaisin voimansiirtoon nopeammin kuin ehdimme sanoa "vastahan mie sen pesin".
Pitääkö akku irrottaa pesun ajaksi?
Ei aina, mutta akun irrottaminen voi helpottaa puhdistamista. Noudata pyörän valmistajan ohjeita.
Kun akku on irti:
- pidä se kuivassa paikassa
- älä pese sitä juoksevalla vedellä
- suojaa akun ja pyörän liittimet kosteudelta
- varmista ennen asennusta, että liittimet ovat kuivat ja puhtaat
Akun pinnan voi pyyhkiä kevyesti kostealla liinalla ja kuivata heti.
Huomioi jarrut pesun aikana
Ketjuöljyä tai rasvanpoistoainetta ei saa joutua jarrulevyille tai jarrupaloille. Jos näin käy, jarrut voivat vinkua ja niiden teho heikentyä.
Jarrulevyt voidaan puhdistaa niille tarkoitetulla aineella ja puhtaalla liinalla. Jos jarrut jäävät pesun jälkeen tehottomiksi tai pitävät jatkuvaa meteliä, pyörä kannattaa tarkistuttaa.
Talvella puhdistus on erityisen tärkeää
Loska, suola ja hiekoituspöly kuluttavat voimansiirtoa ja edistävät ruostumista. Talviajon jälkeen pahin lika kannattaa poistaa ennen kuin se kuivuu pyörään.
Ketjun puhtautta ja voitelua pitää talvella seurata tavallista useammin. Pyörän annetaan kuivua ilmavassa paikassa, eikä märkä pyörä erityisesti nauti siitä, että se työnnetään suoraan takaisin kovaan pakkaseen.
Tarkista pyörän kunto samalla
Pesu on hyvä hetki huomata alkavat viat. Huoltoon kannattaa ottaa yhteyttä, jos vastaan tulee esimerkiksi:
- jäykkiä tai ruostuneita ketjun lenkkejä
- selvästi kuluneita rattaita
- vuotava jarru
- löysiä pinnoja
- rikkoutunut johto
- väljä akun kiinnitys
- uusi rahina, kolina tai klappi
Puhdas vika on edelleen vika, vaikka se näyttääkin työvalon alla astetta hienommalta.
Puhdas sähköpyörä on helpompi pitää kunnossa
Turvalliseen pesuun riittävät pehmeä harja, kostea liina, mieto pesuaine ja maltti. Vältä painepesuria, pidä vesi poissa sähköliitännöistä ja voitele ketju vasta kuivauksen jälkeen.
Kun jarrut, vaihteet tai voimansiirto eivät pesun jälkeen toimi normaalisti, sähköpyörä kannattaa tuoda tarkistettavaksi Joutsenon Pyörähuoltoon.